3月21日上午，在山西省鹽湖區境內，由八分公司代局指的蒙華鐵路鋪架2標段跨運永高速公路特大橋成功架設第一孔T梁，標志著蒙華鐵路晉豫段店坡鋪架口正式開始架梁施工。

當日上午，八分公司黨委與中共山西省運城市鹽湖區黨委、蒙華鐵路公司晉豫指揮部黨工委在架橋現場聯合舉辦了“不忘初心跟黨走 建功蒙華當先鋒”黨建主題活動暨蒙華鐵路店坡鋪架口首架動員現場大會。山西省運城市鐵辦主任樊曉陽、蒙華鐵路公司晉豫指揮部指揮長李殿龍、中國鐵路設計集團有限公司橋涵組組長楊國靜、四川鐵科監理公司蒙華監理4標總監茍德強、中國建筑蒙華土建12標項目經理盧志江、中鐵四局八分公司黨委書記馬宜宏、物資工貿公司黨委副書記、工會主席劉天勇同志、一公司工會主席余浩峰、局蒙華鐵路鋪架二標項目經理張劍青，以及運城市政府有關部門、業主、設計、監理、施工等單位領導及員工代表共計130余人參加了活動。儀式由局蒙華鐵路鋪架二標項目經理部黨工委書記孫立本主持。

晉豫指揮部指揮長李殿龍下達開鋪命令

會上， 張劍青向與會領導匯報了蒙華鋪架2標的工作情況，參建員工代表進行了安全質量宣誓，并最終由晉豫指揮部指揮長李殿龍下達蒙華鐵路店坡鋪架口首架開工命令。

張劍青匯報鋪架工作情況

安全質量宣誓 

第一孔橋梁架設完成 

新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道線路（即蒙華鐵路）北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，途經陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等六省，終至京九鐵路吉安站，線路全長1814公里。該條鐵路是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道,亦是國內最大規模運煤專線。中鐵四局蒙華鐵路MHPJ-2標段地處陜西、山西、河南三省，正線長度468.173km，新建車站15座，需制架梁2629單線孔、正線鋪軌938.232公里、站線鋪軌117.05公里、鋪岔313組、鋪道砟62257立方米以及部分路基、橋梁等工程，項目計劃工期47個月，預計2020年竣工。

此次開架的店坡鋪架口位于中鐵四局蒙華鐵路MHPJ-2標一工區，管段橫跨陜西、山西兩省。為保證順利開架，一工區超前謀劃、科學組織，早早安排架橋機進場，并抽調技術骨干組裝調試，保證設備處于最佳狀態。與此同時，該工區嚴格執行架橋機架梁作業技術交底，多次組織安全質量等專題培訓，不斷優化施工方案，合理組織調配人力資源和機械設備，嚴格按照標準化要求，力求嚴謹、合理、有效，確保施工安全可控。

此次中鐵四局蒙華鐵路MHPJ-2標店坡口首梁架設，標志著店坡區段施工正式由線下土建階段轉為線上鋪架階段，工程建設取得實質性進展，進一步加快了蒙華鐵路建設的總體步伐。（吳懷球 詹同報 邵軍體 韓玉江 陳玲珠）

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