五月初，運輸工程段根據上海鐵路局規定要求，更換了六安電廠專用線運用機車。更換的DF4B--7430機車是從蘭州機務段購買的封存機車，機車是1995年制造的，加油口內部加裝有防盜隔板，在蘭州機務段使用專用加油槍進行加油。

目前，在六安專用線使用的石化移動加油車，其通用式加油槍的防盜擋板限制了加油壓力。為防止加油時柴油外溢，只能利用加油車油罐與機車油箱高度形成的壓力差進行加油，導致機車每次加油4500升時間過長達三小時。

鑒于六安站取送車及調車作業繁忙，而每次協調卻要三個小時停機加油，對專用線機車運用作業造成影響。運輸工程段組織技術室、六安機務隊、檢修車間實施改造機車燃油加油口工作。由于現場條件受控，運用機車油箱內燃油無法排空，無法滿足在油箱上進行焊、割改造加油的安全要求，經反復討論、測量，決定利用油箱底座連接法蘭進行改造——拆下法蘭盤，通過切、割開孔并將孔徑擴大到40毫米，加裝濾網和扇形口蓋，用螺栓進行緊固。

改造加油口后，每次加油4500升只需30分鐘，降低了加油的安全風險，增加了乘務員的休息時間，減少了石化加油車地漫長等待，提高了機車的使用率，確保了及時取送車及調車作業，得到了業主的認可及好評。